અમારી વેબસાઇટ્સ પર આપનું સ્વાગત છે!
699pic_115i1k_xy-(1)

જ્યારે એલ્યુમિનિયમના ભાવ આટલા ઊંચા હોય ત્યારે આલ્કોઆ નવી પરંપરાગત પ્રક્રિયા એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર બનાવવાનું કેમ આયોજન કરતું નથી?

જ્યારે એલ્યુમિનિયમના ભાવ આટલા ઊંચા હોય ત્યારે આલ્કોઆ નવી પરંપરાગત પ્રક્રિયા એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર બનાવવાનું કેમ આયોજન કરતું નથી?

ખૂબ જ સાનુકૂળ બજાર પરિસ્થિતિઓ અને કિંમતો હોવા છતાં, ક્યુબેકમાં કેનેડિયન એલ્યુમિનિયમ ઉદ્યોગ કાર્બન કેપ અને ગ્રીનહાઉસ ગેસ ટ્રેડિંગ (SPEDE) શાસન હેઠળ કાર્બનના ભાવની લાંબા ગાળાની આગાહીના અભાવથી શરૂ કરીને અમુક પરિબળોને કારણે ક્ષમતા વધારવા માટે અચકાય છે.

 

કેનેડિયન એલ્યુમિનિયમ એસોસિયેશનના પ્રમુખ અને સીઈઓ જીન સિમાર્ડે જણાવ્યું હતું કે, અમારી પાસે કાર્બન પર લાંબા ગાળાની કિંમત નથી.આ સ્થિતિમાં રોકાણના નિર્ણયો લેવા મુશ્કેલ છે.”
 

કેનેડાનું ક્વિબેક કાર્બન માર્કેટ જાન્યુઆરી 2012 માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું તેની ખાતરી કરવા માટે કે સિસ્ટમ દ્વારા આવરી લેવામાં આવતી કંપનીઓ, જેમાં એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર્સનો સમાવેશ થાય છે, તેમના ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનની કિંમત માટે જવાબદાર હોવા જોઈએ.આ માર્કેટ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરપાત્ર કંપનીઓના વ્યવસાય અથવા રોકાણના નિર્ણયોમાં કાર્બનની કિંમત દાખલ કરવા માટે થાય છે.

જીન સિમાર્ડના જણાવ્યા મુજબ, અનિશ્ચિતતાનું કારણ શું છે તે એ છે કે SPEDE નો આગલો રાઉન્ડ, જે 2024 માં અમલમાં આવશે, તેની હેજિંગ ફાળવણીની પદ્ધતિ સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર જોખમોના સંપર્કમાં આવતા મુખ્ય ઊર્જા-સઘન ઉદ્યોગોમાં સ્પર્ધાત્મકતા જાળવી રાખવા માટે તે અસ્પષ્ટ છે.
 

આ શેડ્યૂલ વધારાના સમય વિલંબ તરફ દોરી શકે છે, ”તેમણે કહ્યું.પરિણામ એ છે કે સમય જતાં કોલસાની વાસ્તવિક કિંમતનું મોડેલ બનાવવું અથવા ટૂંકા, મધ્યમ અને લાંબા ગાળાના રોકાણ પ્રોજેક્ટ્સની નાણાકીય અસરને માપવાનું શક્ય નથી.

 

અનુમાનિત ફેડરલ કાર્બન ટેક્સ

 
ફેડરલ સ્તરે, આ અનુમાનિત છે કારણ કે આપણે પહેલાથી જ જાણીએ છીએ, ઉદાહરણ તરીકે, 2030 સુધીમાં કાર્બન ટેક્સ $170 પ્રતિ ટન સુધી પહોંચી જશે. જો કે, SPEDE ને આભારી છે, ક્વિબેક કંપનીઓએ ફેડરલ ટેક્સ ચૂકવવો પડતો નથી.

 
જીન સિમાર્ડ નોંધે છે: ક્વિબેકના એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર્સ માટે હોડ વધારે છે, કારણ કે આ ક્ષેત્રમાં રોકાણ પ્રોજેક્ટ ઓછામાં ઓછા 25 વર્ષની સમયમર્યાદામાં અબજો ડોલરમાં રહે છે."
 

કેનેડિયન એલ્યુમિનિયમનું ઉત્પાદન દર વર્ષે કુલ 3.1 મિલિયન ટન છે, જે કેનેડિયન નિકાસમાં 2% હિસ્સો ધરાવે છે.કેનેડિયન એલ્યુમિનિયમ ઉદ્યોગ ક્વિબેકમાં કેન્દ્રિત છે, જેમાં આઠ પ્લાન્ટ છે અને માત્ર એક (રીઓ ટિંટોની માલિકીનો) પ્રાંતની બહાર કિટીમેટ, બ્રિટિશ કોલંબિયામાં સ્થિત છે.
 

École Supérieure de Commerce de Montréal ના ઉર્જા નિષ્ણાત પિયર-ઓલિવિયર પિનોટના મતે, ક્વિબેકના એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર્સ સામે સૌથી મોટી અનિશ્ચિતતા કાર્બનની કિંમત ન હોઈ શકે, પરંતુ 2023 પછી તેઓને કેટલી મફત સબસિડી મળશે.
 

“પ્રાંતીય સરકારે હજુ સુધી મફત ભથ્થાં માટેના અંતિમ નિયમો જાહેર કર્યા નથી.હાલમાં, એલ્યુમિનિયમ પ્લાન્ટ્સ ઉદાર મફત ભથ્થાનો આનંદ માણી રહ્યા છે.તે ટકી શકશે નહીં, તેણે એક ઇમેઇલમાં જણાવ્યું હતું.

ઉત્પાદનમાં વધારો કરવાની તરફેણ કરતા પરિબળો
                                              
ખાતરી કરવા માટે, ક્વિબેકના આઠ એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર્સ પરની આ અનિશ્ચિતતા વૈશ્વિક એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદનના વિકાસ માટે નિર્ણાયક સમયે આવે છે.
 

પ્રથમ, કિંમતો ખૂબ ઊંચી છે.13 એપ્રિલના રોજ, વૈશ્વિક સ્તરે ફેલાતા નવા તાજ રોગચાળા સાથે, એલ્યુમિનિયમ 3,238 ડોલર પ્રતિ ટનના ભાવે ટ્રેડ થઈ રહ્યું હતું, જે માર્ચ 2020ના નીચા (સાપ્તાહિક ધોરણે) કરતાં બમણા કરતાં વધુ હતું.માર્ચમાં કિંમત $3,500 થી પણ વધુ હતી.
 

બીજું, યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણને પગલે યુએસ અને યુરોપિયન યુનિયન બંનેને રશિયન એલ્યુમિનિયમની નિકાસમાં સતત ઘટાડો થવાની ધારણા છે, જે તાજેતરના વર્ષોમાં જોવા મળેલ નીચું વલણ છે.તેથી, રશિયન સપ્લાયમાં ઘટાડો અન્ય ઓફર દ્વારા પૂર્ણ કરવો પડશે.
 

ત્રીજું, ઇન્ટરનેશનલ એલ્યુમિનિયમ એસોસિએશનના વિશ્લેષણ મુજબ, 2030 સુધીમાં તમામ ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રોમાં એલ્યુમિનિયમની વૈશ્વિક માંગ લગભગ 40% વધશે.
 

આમ, આ માંગને પહોંચી વળવા વૈશ્વિક વાર્ષિક ઉત્પાદનમાં 33.3 મિલિયન ટનનો વધારો કરવો પડશે, જે 2020માં 86.2 મિલિયન ટનથી 2030માં 119.5 મિલિયન ટન થશે.

ક્વિબેકમાં ત્રણ એલ્યુમિનિયમ ઉત્પાદકો ખૂબ જ સાનુકૂળ બજાર પરિસ્થિતિઓ અને કિંમતોને કારણે નજીકના ભવિષ્યમાં ક્ષમતા વધારવાનો ઇરાદો ધરાવે છે કે કેમ તે અંગે અમને જણાવી શક્યા નથી.

આલ્કોઆ નવી ટેકનોલોજીની રાહ જુએ છે

Alouette અમને AAC મોકલ્યા.Alcoa કેનેડા કહે છે કે તે તેની સમગ્ર કામગીરી દરમિયાન તેની પ્રક્રિયાઓમાં સુધારો કરવાનું ચાલુ રાખે છે.
 

ઉદાહરણ તરીકે, ગયા માર્ચમાં, અલ્કોઆએ તેના ફોર્ટ ડેસ્ચેમ્પ્સ એલ્યુમિનિયમ પ્લાન્ટ ખાતે એનર્જી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ ($47 મિલિયન) પૂર્ણ કર્યો જે ઇલેક્ટ્રોલાઇઝરને વધુ પ્રવાહ પ્રદાન કરશે અને આગામી વર્ષોમાં એલ્યુમિનિયમના ઉત્પાદનમાં વધારો કરવાની મંજૂરી આપશે, એમ પ્રવક્તા એન-કેથરિન કોચરે એક ઇમેઇલમાં લખ્યું હતું. ."
 

ગયા નવેમ્બરમાં S&P ગ્લોબલ દ્વારા પ્રકાશિત એક લેખમાં, Alcoa મેનેજમેન્ટે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તે પરંપરાગત ઇલેક્ટ્રોલિટીક પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને નવું એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર બનાવવાનો ઇરાદો ધરાવતું નથી.

Alcoa પ્રમુખ અને CEO રોય હાર્વેએ જણાવ્યું હતું કે, વાસ્તવમાં, Alcoa દ્વારા તેની વૈશ્વિક કામગીરીમાં નવી એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટિંગ ક્ષમતા બનાવવાની કોઈપણ યોજના તેની એલિસિસ ઇનર્ટ એનોડ ટેક્નોલોજીના સફળ વિકાસ પર નિર્ભર રહેશે, જે 2024માં વ્યાવસાયિક જમાવટ સુધી પહોંચવાની અપેક્ષા છે.
 

રિયો ટિંટોમાં, કેનેડિયન પ્રવક્તાએ નોંધ્યું હતું કે કંપની બજારના વિકાસ પર નજીકથી દેખરેખ રાખી રહી છે અને તેને ગ્રાન્ટેડ નથી લેતી, કારણ કે પાછલા દાયકામાં એલ્યુમિનિયમની કિંમતો ઘણી વખત પ્રમાણમાં ઓછી રહી છે.
 

એક ઈ-મેલમાં, તેમણે નોંધ્યું, "અમે અમારા વ્યવસાયનું સંચાલન કરીએ છીએ અને ટૂંકા ગાળાની વધઘટ પર આધારિત નહીં, લાંબા ગાળાના પરિપ્રેક્ષ્ય સાથે નિર્ણયો લઈએ છીએ."

તેણે કહ્યું, તે નોંધ્યું છે કે રિયો ટિંટોએ તાજેતરમાં ક્વિબેકમાં ક્ષમતા ઉમેરી છે.
 

એલ્યુમિનિયમ નિર્માતાએ જોનક્વિઅર કોમ્પ્લેક્સમાં 16 નવા AP60 ઇલેક્ટ્રોલાઈઝર બનાવ્યા છે અને વધુ ઉમેરવા માટે એક અભ્યાસ શરૂ કર્યો છે, 2021માં તેના સાગ્યુનેય-લેક-સેન્ટ-જીન પ્લાન્ટમાં $430 મિલિયન (C$541 મિલિયન)ના રોકાણનો ઉલ્લેખ નથી.


પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-16-2022